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今年3月，科威特舒艾巴港出了一件事。
防空系统没能拦住一架无人机，警报也没拉响，它直接撞进了主办公拖车，6名美国陆军预备役士兵死亡。
事后一查，问题出在那个地方本身。
那是一处临时搭建、几乎没什么防护的据点，后勤部队是为了备战才从规模更大的阿里夫坚营地搬过去的。
一个没有"屋顶"的营地，一架无人机就够了。
同样的道理放到东亚，答案也不难推。
日本这一年来在台海问题上调门不低，导弹也一批批往前线摆，好像随时准备和中国开打。
可美国好几家智库算出来的账都不乐观：驻日美军基地防护单薄，中国只要用少量导弹，就可能让这些基地瘫痪。
美军自己心里有数。
去年11月，美国空军第18土木工程中队在冲绳嘉手纳基地专门练了一回跑道抢修。
官兵要先对不同口径导弹造成的"典型弹坑"进行分类，然后再选择对应的处置方法。
空军不练起飞，反倒练补坑，这背后有一笔算了很多年的账。
史汀生研究所估得更具体。
冲突初期，中国导弹攻击可能使美军在日本的跑道瘫痪长达12天，空中加油机则可能超过一个月无法使用。
加油机飞不了，战斗机就飞不远，嘉手纳到台海那段距离就成了大问题。
嘉手纳距离台湾岛也就600公里，是美军在远东最看重的空军基地。
五角大楼估计，中国有2000多枚弹道导弹能打到日本，基地里那几套"爱国者"拦截弹，数量摆在那儿。
基地为什么这么"薄"？
哈德逊研究所的报告指出，日本数十个军用机场在过去十年里防护升级有限，大量掩体仍是冷战遗产。
钱也确实没往这上面花。
前面那位教授一句话就点破了：美空军更喜欢采购飞机，而不是修建飞机跑道。
新飞机看着风光，浇混凝土没人愿意掏钱。
美军也想过别的路子，把飞机拆散到各个小机场和岛屿上，让对手打不过来。
可分出去的点越多，每个点的防 空 就越弱，油料和零件也得一处一处去送。
科威特那处临时据点出的事，正好说明了这条路的难处。
美国人还在为"补屋顶"发愁，日本已经开始往屋里搬"长矛"了。
日本陆上自卫队3月9日凌晨把远程导弹相关车辆等装备运进熊本市东区的健军驻屯地，事先没有告知当地政府，熊本县知事木村敬是看了新闻才知道的。
这批导弹本来不该这么早到。
12式岸舰导弹改进型原计划于2027年3月开始部署，现已提前一年实施。
改名后的"25式地对舰导弹"射程约1000公里，远超日本领土范围。
日本还计划在未来十年内把这类导弹部署到全国各地。
再看驻地周边。
健军驻屯地周边有教育设施、住宅、医院和商业设施等。
发射车开进了城区，对方要盯的目标也就跟着进了城区，这个风险最后落在当地居民身上。
钱的问题更直观。
日本防卫省在2027财年预算概算要求中申请约8.
89万亿日元，为历史最高水平，最终规模可能到10万亿。
和2022财年的5.
4万亿日元相比，申请额已经多出60%以上，政府还新加了"防卫特别法人税"，打算再开征"防卫特别所得税"。
预算里有一项很能说明问题。
为了应对战争持久化，防卫省打算把防卫装备制造工厂收归国有，再交给民间企业管理。
日本这是在给"仗打得久"做准备。
前线的基地顶不住第一轮打击，就只能靠后方工厂接着生产，这本身就承认了前沿的脆弱。
美国智库开的方子也是这个路数。
哈德逊研究所今年出了一份报告，叫《强化前线：面向21世纪威慑的日本自卫队转型》，建议提升自卫队火力体系、感知体系与反侦察能力的韧性，以推动冲突长期化。
报告里对中国的种种揣测并没有依据。
不过 它 的思路很清楚：日本眼下的前线经不起一轮打击，只能想办法拖时间。
说"强化前线"，是因为现在的前线不够强。
再看东京的说法。
10月5日，高市早苗在国会施政演说中称中国是日本的"重要邻国"，承诺要构建稳定的双边关系。
同一场演说里，她又重申日美同盟是"日本外交和安全保障的基石"，要"将其提升到更高水平"。
至于去年那番涉台错误言论，她在国会坚持"无意撤回或取消"。
话说得比以前客气，做法一点没改。
科威特那处营地挨打，是因为头顶上没有遮挡。
驻日美军基地的掩体还是冷战时候的老样子，日本却把更多发射车开进了住宅区和学校旁边。
导弹摆得越多，要被盯上的目标就越多。
对熊本、冲绳的普通人来说，多几辆发射车并不会让日子更踏实，邻居之间把话说开、把关系稳住，才是更靠得住的保障。
特别
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